由于產(chǎn)生振動的原因是多方面的，有來自轉(zhuǎn)子本身的動不平衡，也有對中不良、驅(qū)動機振動的干擾。配管系統(tǒng)中氣體共振的干擾等復(fù)雜因素的影響。而通過進(jìn)口測振儀所測定的全振幅是綜合性的振動值，若具體分析產(chǎn)生振動故障的原因與影響大小，可在原有的接收和指示儀上增設(shè)帶變頻濾波器酌示波儀或振動頻譜分析裝置，以測定和記錄不同頻率的振動值。
進(jìn)口測振儀的使用方法：
1、測振儀測點選擇：利用測振儀，對主要設(shè)備的軸承及軸向端點進(jìn)行測試，并配有現(xiàn)場檢測記錄表，每次的測點必須相互對應(yīng)。
2、測量周期：在設(shè)備剛剛大修后或接近大修時，需兩周測一次;正常運行時一個月測一次;如遇所測值與上一次測值有明顯變化時，應(yīng)加強測試密度，以防突發(fā)事故而造成故障停機。
3、測量值判定依據(jù)：參照標(biāo)準(zhǔn)ISO2372。轉(zhuǎn)速：600～1200r/min，振動測量范圍：10～1000Hz。通常在設(shè)備正常運行時，其檢測速度值在4.5～11.2mm/s(75kW以上機組)范圍為監(jiān)控使用，超過7.1mm/s以上就要考慮安排大修理。這個數(shù)值的確定除考慮設(shè)備電機容量外，還要考慮工作連續(xù)性強、安全可靠性高等方面。總之，進(jìn)口測振儀與其它檢測儀器配合使用，有利對設(shè)備的運行狀態(tài)進(jìn)行分析。如測振表與油質(zhì)分析儀、電動機故障檢測儀、對中儀等儀器配合使用，能更準(zhǔn)確地判斷設(shè)備的運行情況。
另外，進(jìn)口測振儀在汽車行業(yè)應(yīng)用也是非常廣泛，包括汽車座椅，防撞傳感器，儀表板等等方面的應(yīng)用。如果您有興趣了解的話，與我們進(jìn)行交流。
